Отправлено: 06.10.06 08:48. Заголовок: Пара слов начинающим б/пр ...

У меня пока есть пара советов начинающим бортпроводницам и бортпроводникам (если таковые заглядывают на этот форум ) ...

1. Не ленитесь вести персональные "лётные (полётные) книжки", или дневники, или заметки, или ... всё равно что, но фиксируйте на бумаге, на персональных компьютерах, "на манжетах" ... Ваши рейсы, имена Ваших коллег, достопримечательности городов куда вы летали, события произошедшие в рейсе или в командировке, ваши мысли, впечатления, переживания, любые детали и мелочи вашей "жизни в Аэрофлоте" ... много фотографируйте ... снимайте кино ...

Много лет спустя вы оцените результаты своей "летописной" работы по-достоинству!

2. Помните, что настанет день когда вы соберётесь (или вынуждены будете) уйти "из бортпроводников" ...
Обязательно надо готовить себя к этому. Поступите в институт (заочно), найдите (и развивайте) увлечение, которое впоследствии может стать вашей новой профессией, займитесь "индивидуальным" или "кооперативным" бизнесом так сказать "на пол-ставки", но куда можно будет потом уйти на полное рабочее время ... А главное "держите свои глаза и уши открытыми" во время рейса. Вы постоянно встречаете разных людей в самолёте, некоторые из них смогут действительно помочь вам с будущим трудоустройством (а некоторые и с семейной жизнью - помните Иру "Абрамович" ? ) ... Начинайте готовить "запасной аэродром" уже сейчас

Основное качество б/пр - умение ладить с людьми - ценится в деловом мире очень высоко ...

 Отправлено: 06.10.06 17:50. Заголовок: Re:

Присоединяюсь к мнению и советам уважаемого AFLexFA , работа Б/П очччень неплохая школа, но образование просто необходимо.

Я со своим педагогическим, заканчиваю второе высшее по профилю - менеджмент - реально необходимое в моей новой работе. Не упускайте время, спешите радоваться жизни, и помните - летная работа не на всегда. Берите от этой работы все, хотя не так много и осталось романтизьму в профессии, но ведь не слушаете, опьяненные и зараженные небом ...

Так что, всем вам вновь приходящим мягких посадок, турбулентности поменьше, начальников грамотных и справедливых (хотя так и не бывает), удачи молодая смена. И, как знать, может все еще изменится в лучшую сторону. И на вопросы: "... кем работаешь?", будете гордо отвечать бортпроводником АФЛ, ТСО, России, S-7, не суть ...

 Отправлено: 07.10.06 17:57. Заголовок: Re:

Раньше когда не все могди летать за границу - бортпроводников называли маленькими полпредами СССР. Сейчас положение бортроводников меняется в худшею сторону - а жаль.

 Отправлено: 24.12.06 14:08. Заголовок: Re:

Чавой-то ни один начинающий Б/П дажа не откликнулся та? Совсем погано видимо в отрасли - не идеть молодежь на эту некогда престижную работу, а старики потихоханьку перетекают в разряд бывших.
Кому надо гробиться за 10000 руб.???

 Отправлено: 25.12.06 12:11. Заголовок: Re:

А кто получил 10 000?

 Отправлено: 25.12.06 15:41. Заголовок: Re:

авс
Кто-то писал именно о таких заработках для начинающих Б/П.
Посмотри, копаться не охота, пишу по памяти.

 Отправлено: 12.01.07 04:15. Заголовок: Re:

Бывший.
Ну нету сейчас престижу в этой работе ...
Только понимают это бывшие и действующие б/пр-ки ... остальные ... что они сейчас там хотят увидеть??????
Может посчастливится глотнуть атмосферы "семьи" и какого-то "отношения"...

 Отправлено: 12.01.07 08:38. Заголовок: Re:

Лео
еттто уряд ли, какая на фиг "семья", по ходу на данный моментв СБП человек человеку волк...

 Отправлено: 26.01.07 00:20. Заголовок: Re:

Бывший.
Ну, не знаю - кто там кому- волк ... все дело в тех, с кем непосредственно работаешь бок о бок, не так ли? ....
Мне везло, и продолжает везти с бригадами - перед глазами столько замечательных примеров ...

Совсем недавно в рейсе, пошла с чай-кофем, а лимоны не разделенные оказались. Стою, щипцами эту гирлянду пытаюсь разорвать, такое раздражение стало закипать внутри - люди ждут чая, а у меня это гемор с лимоном, никак не разделить, хоть тресни! Я аж покраснела от усердия ... и тут, кто-то по плечу легонечко - поворачиваюсь, и вижу перед собой новую тарелку с лимонами (разделенными!!!) ...

Или - принесенный вовремя чайник, когда уже из своего почти всё выжато ... Да много таких примеров, вроде бы мелких, но уж очень показательных ...

Я и сама стараюсь быть такой же внимательной, смотреть как-бы вперед, предугадывать и предусматривать что-то с тем, чтобы всем нам работалось удобнее, легче, веселее ...

Так, что семейственность все-таки еще наблюдается. И ощущается!
А как наши мальчики заступаются за нас, если вдруг пассажиры позволяют себе что-то большее предусмотренного купленным билетом ... и помогают во всем ...

А что касается заработков - не буду лукавить, и скажу, что почти все из моей группы, и я в том числе, пока з\п довольны, получив за последний месяц около\за 30.000 рублей. Это мало для начинающих?

 Отправлено: 26.01.07 01:01. Заголовок: Re:

greenhorn пишет:

цитата:

поворачиваюсь, и вижу перед собой новую тарелку с лимонами (разделенными!!!)... Или - принесенный вовремя чайник ... наши мальчики заступаются за нас, если вдруг пассажиры позволяют себе что-то большее ...

Это Вы не про семейственность, а про профессионализм и сотрудничество (team-work) рассказываете ...

 Отправлено: 26.01.07 01:11. Заголовок: Re:

greenhorn пишет:

цитата:

Я и сама стараюсь быть такой же внимательной, смотреть как-бы вперед, предугадывать и предусматривать что-то с тем, чтобы всем нам работалось удобнее, легче, веселее ...

Вот это особенно важно для профессионала ...

А семейственность ... где-нибудь здесь может проявляться:

цитата:

... наши мальчики ... помогают во всем ...

например: за продуктами в гастроном сбегать ... обои поклеить ... посуду помыть ...

 Отправлено: 26.01.07 01:27. Заголовок: Re:

greenhorn
Ай, маладцаааа..... Ай, заступницаааа.....
Прально! Своих в обиду не давать!
Это мы тут хаим, как щас стало. А как не хаить, а то скучать больше будем.

 Отправлено: 26.01.07 07:34. Заголовок: Re:

greenhorn пишет:

цитата:

получив за последний месяц около\за 30.000 рублей. Это мало для начинающих?

...Ну шутница...
...сказали бы честно, за месяц не знаю точно скока, но с учетом перерасчета за ТРИ месяца, в сумме получилось около/за 30000 р...
...в остальном, все действительно хорошо у тебя...бог даст, так и дальше будет...

 Отправлено: 26.01.07 08:36. Заголовок: Re:

greenhorn
Искрене рад за тебя, то что везет с бригадами, да и заработки достаточно достойные. Удачи мягких посадок.
Правда у меня немного другая инфа по З/П от человека летающего в основном на В-767, лет этак 15 и с первым классом, но может на тушках тарифы подняли ...

 Отправлено: 26.01.07 20:42. Заголовок: Re:

greenhorn
Милый ребёнок, всё что ты написала это действительно здорово. И наши первые впечатления, у всех нас были такие же.

Просто вам ещё предстоит перетерпеть какую нибудь радикальную смену оплаты труда, с переходом на какие то нибудь новые контракты и отменят без того грошовые суточные.

А бригадир или инструктор может испортить эстафету потому что там дома у него не всё хорошо. Или встанет молча посреди салона упрётся в тебя взглядом и тихонько будет что то записывать, а что ты узнаешь только у начальника отделения в личной беседе. И таких метаморфоз в службе по 10 на каждом шагу.

Я не пугаю - это жизнь бортпроводника, так сказать будни. Прими как должное и оставайся человеком. Хороших людей возле тебя всё равно будет больше. И хотя бы только за то что ты заходишь сюда к нам в "дом престарелых" тебе уже огромное СПАСИБО. Успехов тебе!

 Отправлено: 02.02.07 23:29. Заголовок: Re:

А-310
Ну ... дом престарелых ... тогда уж лучше "дискотека 80-х" ...
Спасибо за отклики на мой пост всем дорогим форумчанам

Profil пишет:

цитата:

с учетом перерасчета за ТРИ месяца, в сумме получилось около/за 30000 р...

Ладно - посмотрим. Обещаю отчитаться после 15-го, а пока - ждем новостей от Сбербанка

 Отправлено: 03.02.07 00:03. Заголовок: Re:

greenhorn пишет:

цитата:

Ну ... дом престарелых..

Зря ты про нас так. Опыт он ведь сын ошибок трудных

цитата:

..тогда уж лучше "дискотека 80-х"..

А вот это я даже на диск записал. Надо понимать поколение которому сразу после Лещенко и Толкуновой выдали СИ СИ КЕТЧ, САНДРУ и всех остальных

 Отправлено: 03.02.07 10:59. Заголовок: Re:

greenhorn
Обидеть норовишь ... дом престарелых ...

Но, с нашей работой, как то быстро это все утекло ... теперь мы зрелые и восторженные, самодостаточные и востребованные люди, а самолеты ... как я вже писал - ностальгя - хорошее чувство ... память всегда с нами, а с нашими воспоминаниями, вряд ли на данный момент что-нибудь на этой работе можно сопоставить ...

ПС ... дискотека 80-х здорово, но вырос и слушаю музыку гоооораздо более раннюю ...
С уважением!

 Отправлено: 03.02.07 12:13. Заголовок: Re:

Бывший. пишет:

цитата:

Обидеть норовишь ... дом престарелых ...

Это не она писала, смотри пост выше. Она не обижает, а наоборот ...

 Отправлено: 03.02.07 17:43. Заголовок: Re:

greenhorn
Сорри однако, не доглядел ...
Спасибо Кентавру, подметила, зоркая ты наша ...
Всем удачи!!!

 Отправлено: 03.02.07 21:52. Заголовок: Re:

AFLexFA пишет:

цитата:

У меня пока есть пара советов начинающим бортпроводницам и бортпроводникам

Огромное СПАСИБО Вам лично. СПАСИБО всем, кто, не имея уже (к сожалению) летной практики пытается поделиться опытом, донести до нас (начинающих) ту атмосферу, которую Вы создавали годами ... Нам ее сейчас очень не хватает. Не хватает уверенности в исключительности профессии, которую мы выбрали. Вы не забывайте нас.

Бывший. пишет:

цитата:

И на вопросы: "... кем работаешь?", будете гордо отвечать бортпроводником АФЛ

Я, в общем-то и сейчас с гордостью. Хотя это не значит, что нет стремления хоть что-то изменить.

Бывший. пишет:

цитата:

Чавой-то ни один начинающий Б/П дажа не откликнулся та?

С Вами мы, с Вами. Почтительно слушаем ...

Бывший. пишет:

цитата:

Кому надо гробиться за 10000 руб

Да нет, всё не так плохо. К тому же зарплата у начинающих растет каждый месяц.

greenhorn пишет:

цитата:

Ну, не знаю - кто там кому- волк ... все дело в тех, с кем непосредственно работаешь бок о бок, не так ли? .... Мне везло, и продолжает везти с бригадами - перед глазами столько замечательных примеров ...

Полностью согласна. И мне, кстати тоже с бригадами везет ... Может это не везение, а закономерность?

 Отправлено: 04.02.07 09:32. Заголовок: Re:

greenhorn
miss
Откровенно рад за вас. Дай вам Бог не разочароваться. Пусть эта работа обретет былую престижность и востребованность, и денег побольше, рейсы поинтереснее. На вас, таких молодых, здоровых, восторженных еще как-то удерживается на плаву АФЛ. Дай Бог, чтобы ваши начальники это поняли и оценили.
Мягких посадок! Удачи!

 Отправлено: 06.02.07 21:49. Заголовок: Re:

И почему мы норовим молодых отговорить от этой работы и втолковать им, как всё поганенько? Не прослеживается ли здесь легкая досада на нас самих, на ушедшие годы ...

Ведь это нормально - смена поколений. Мы уходим - они приходят. Мы радоваться должны таким приемникам!
Что скажешь, Кентавр ?

 Отправлено: 06.02.07 22:06. Заголовок: Re:

Лео

Лично меня, я думаю, Кентавр поддержит

 Отправлено: 07.02.07 00:18. Заголовок: Re:

Лео пишет:

цитата:

И почему мы норовим молодых отговорить от этой работы и втолковать им, как всё поганенько?

Мы-то уже налетались, наелись. А сытый, как известно, голодного не разумеет.

 Отправлено: 08.02.07 17:00. Заголовок: Re:

AS
Конечно поддержит, Кентавр у нас очень адекватная личность!!!!
Я тоже поддерживаю!! Из вас получится "неравнодушный" б/пр-к, что очень важно!

 Отправлено: 08.02.07 20:04. Заголовок: Re:

Лео
Я бы сказала восторженный. . Эх ... какая редкость! ООООчень симпатичный молодой человек .
Просто украшение "Аэрофлота" будет.

Успехов тебе AS. И всего наилучшего. Чтоб твой оптимизм присутствовал на протяжении всей жизни. Береги его

 Отправлено: 08.02.07 21:56. Заголовок: Re:

Кентавр
Вот и я говорю, такие, как он - лицо АФЛ!
Пусть остальные завидуют, какие у нас кадры летают

 Отправлено: 11.02.07 01:40. Заголовок: Re:

Лео
Кентавр
ой, ну прямо-таки завалили добрыми словами! Хоть вырезай, да на стенку вешай!!!
Эх, поскорей бы "остальные" начали завидовать!

 Отправлено: 11.02.07 03:49. Заголовок: Re:

AS
Это мы так приманиваем ... потихонечку
Аэрофлотовские ... они умеют ...

 Отправлено: 11.02.07 09:44. Заголовок: Re:

Лео
Дык не приманиваем совсем, а дажа наоборот ...
Но уж больно целеустремленно мальчик идет к цели.
Это заслуживает уважения и всесторонней поддержки.

 Отправлено: 11.02.07 10:26. Заголовок: Re:

Бывший.
Лео
Друзья, мне прямо неловко как-то тут в центре внимания на всех ветках быть
Остаётся только рассыпаться в благодарности
СПАСИБО!!!

 Отправлено: 11.02.07 11:29. Заголовок: Re:

AS
Пользуйся!!!!!!!!!
Наслаждайся!!!!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 11.02.07 15:32. Заголовок: Re:

AS
А что нам остается, старым вешалкам и перечникам?

AS пишет:

цитата:

Друзья, мне прямо неловко как-то тут в центре внимания на всех ветках быть

Крепись!!! То ли еще будет!!!
Только, когда в серпентарий попадешь, не удивляйся ... нас там таких мало
А так: не верь, не бойся, не проси!!
Если что, поддержим, обьясним в "личке" подходы к разным ... прекрасным людям

 Отправлено: 11.02.07 16:02. Заголовок: Re:

Лео пишет:

цитата:

А что нам остается, старым вешалкам и перечникам

Но-но-но, попрошу не обобсчать!
Какие мы в ж..пу старые та в очередные "25"?
Как молвила популярная кинигероиня: "... Жисть-та толька начинается" ... и на земле живут иногда люди.

 Отправлено: 11.02.07 16:17. Заголовок: Re:

Лео пишет:

цитата:

А так: не верь, не бойся, не проси!!

А я другое замечу: Верь, будь смелым, и только сильный может просить и принимать помощь от другого.
Мнения разошлись (почти)

 Отправлено: 11.02.07 16:29. Заголовок: Re:

Лео
Кентавр
Дэвачки, нэ ссортис - у каждага свая правда .
Дорогу осилит идущий!

 Отправлено: 11.02.07 17:12. Заголовок: Re:

Бывший.
Ой да зачем же ссориться с хорошим человеком?
Эт, я тааак ... поумничать ... Да молодёжь подучить)))))))))))))))))))))))))
А по ходу, знак внимания Лео - одновременно нескольких "зайцев грохнула"

 Отправлено: 11.02.07 18:47. Заголовок: Re:

Эх, весело с вами... жаль не летаете больше!

Кентавр
Наслаждаюсь Как говориться - бери пока дают

 Отправлено: 12.02.07 06:15. Заголовок: Re:

Бывший.
Это мы с Кентаврой ссориться???????????????? Дык мы с ней по одной дорожке ... ПСИХОЛОГИ ...

Кентавр пишет:

цитата:

А я другое замечу: Верь, будь смелым, и только сильный может просить и принимать помощь от другого.

Что я хочу сказать ... вот она ... фраза, на которой строится вся наша жизнь!! Это программа, по которой надо жить! Я - так, шуткую ...

Бывший.
Обиделся на старого перечника?? Ай-я-яй ... Как не стыдно!!

Кентавр пишет:

цитата:

А по ходу, знак внимания Лео - одновременно нескольких "зайцев грохнула"

Та-а-к, сгораю от любопытства ... где я так шикарно выступила?

 Отправлено: 12.02.07 08:13. Заголовок: Re:

Лео пишет:

цитата:

Дык мы с ней по одной дорожке ... ПСИХОЛОГИ ...

Пара-психологи, однако ...

 Отправлено: 12.02.07 09:01. Заголовок: Re:

Лео
Стыдно ...
Обиделся ...
Ай ... нехороше ...
Шутю!

 Отправлено: 12.02.07 10:18. Заголовок: Re:

Лео
Ой, это ж вы мне тут на пару с Кентаврой сейчас начнёте диагнозы ставить!

 Отправлено: 12.02.07 20:14. Заголовок: Re:

AS
Они такия - поставють, так поставють ...

 Отправлено: 12.02.07 20:24. Заголовок: Re:

Бывший.
Главное, чтоб в АФЛ потом взяли

 Отправлено: 13.02.07 03:09. Заголовок: Re:

Бывший.
Не обижайся Я видела твои бицепсы и ... спешу принести извинения за "старых перечников"

экс-б/пр пишет:

цитата:

Пара-психологи, однако ...

Та-а-ак!!!! Где моя Кентавра? Почему я одна отбиваюсь?

 Отправлено: 13.02.07 08:41. Заголовок: Re:

Лео
Кенни, видимо, ловит отходняк после интера в прямом эфире. Устала зайка, вчера весь день не появлялась.

 Отправлено: 14.02.07 05:01. Заголовок: Re:

 Отправлено: 14.08.07 17:58. Заголовок: Re:

Всем здравствуйте!
Хоть и давно не видно ответов в этой ветке (где все???), но мне, как даже ещё не начинающему б/пр (всё думаю-думаю-думаю...) хочется задать такой вопрос:
"Товарищи! Какие плюсы и минусы Вашей (а может в скором времени нашей общей) профессии б/пр Вы можете перечислить?"

Просто я сам горю желанием летать, но не знаю, чего положительного и отрицательного можно ожидать?
Попрошу выссказываться всех: и бывших, и нынешних, и будущих (если что-то знают).
Может даже ветку стоит отдельную организовать?
Всем заранее спасибо!

 Отправлено: 14.08.07 18:06. Заголовок: Re:

George
Мил человек, мы всегда рады новым участникам диалога, но прояви хоть немного уважения, погуляй по форуму, почитай посты.
На форуме действующих, есть тема примерно такая как ты хочешь поднять и организовать.
Все плюсы и минусы обсасываются на протяжении многих лет.

Мы здесь, все по большему счету давно и не очень отлетавшие. Есть правда и неофиты-стажеры... Но мы их по большему счету больше отговариваем. Сил уже просто нет из раза в раз писать одно и то же. АФЛ-овские изменения происходят быстрее чем их можно отследить и написать об этом. Да нам они особо и не интересны, пройденый этап, мы летали в ДРУГОМ Аэрофлоте.

Читай регулярно форум, наш и действующих, будешь в курсе.
А так ващще, добро пожаловать!!! Регистрируйся.
Привет от МОДЭРА!!!

 Отправлено: 14.08.07 21:47. Заголовок: Re:

George
Привет единомышленникам!
И правда, поддерживаю Бывшего, столько всего по этим вопросам написано! Я вот в читателях с 2000 года
Если хочешь, можешь обращаться ко мне в аську (в профиле), что смогу расскажу, а не смогу - ну не судьба значит. Хотя до сих пор с консультациями более-менее справлялся

 Отправлено: 15.08.07 10:57. Заголовок: Re:

Бывший.
AS
Право дело говорите...
Читал я форум ещё до того, как написал своё предыдущее сообщение, и всех кто здесь бесспорно уважаю!
И много чего написано хорошего и не очень про нашу с вами горячо любимую профессию. НО ... никак не могу уловить, чего же больше ПЛЮСОВ или МИНУСОВ???

Про то, что паксы портят жизнь и наровят унизить, и старшие б/пр рапорты пишут на других б/пр, и на здоровье отрицательно влияют полёты, и с семьёй почти не видешься, и зарплата низкая это я усвоил. Так же я усвоил, что это не работа, а просто сказка: и зарплата по 40 тыс.руб., и дружный слаженный экипаж, и КВСы - умницы - всегда постоят за своих девочек-стюардесс, и мир посмотреть можно, живя при этом чуть ли не в лучших отелях, и (в первую очередь) это небо, самолёт и высота...

Так вот я и не понял, как же дела на самом деле обстоят???
И хотел, чтоб Вы - люди со стажем и без стажа помогли мне всё же разобраться. Все же видят этот МИР по разному (для кого-то Ту -154 - это развалюха, а для меня любимый самолёт ...)
И на основании Ваших отзывов, выделяя что-то общее, сложится представление о профессии в целом! Вот-с.

P.S. Как говорят, хорошо там, где нас нет... я не хочу, чтобы я сказал это, после того как попаду на самолёт!
Поэтому считаю так: предупреждён - значит вооружён!

Всем спасибо

 Отправлено: 15.08.07 11:53. Заголовок: Re:

AFLexFA
Как раз на прошлой неделе летел из Минвод. В бригаде была очень милая девочка в белой блузке и черной юбке, т.е. стажер. Я разговорился с ней, весьма адекватная смена приходит. Не отговаривайте их, когда настанет время - уйдут или останутся. А пока людей привлекает небо и романтизьм не зарастет народная тропа.

На закуску расскажу историю про дискотеку 80-х.
Давно это было, еще в те далекие времена, когда в парке АФЛ были 310.
Помните, там был магнитофон с касетами ... так вот при подготовке к вылету один весьма известнй чел. попросил поставить свою касету. Не вопрос - ставь. Как раз музыка этих лет. Все нормально, ничего не происходит, идет уже посадка паксов и тут ... Раздается шип, скрежет и дискотека сорачивается и все попадают на домашнюю жесткую пьянку. Из динамиков струится звук розлива, чекание и низкий прокуренный голос спрашивает:
- "Ухаб! Ты когда нибудь д чил?"
- "Ну, было пару раз на балконе."

Немая сцена ...
Вот так.

 Отправлено: 15.08.07 12:20. Заголовок: Re:

George
Для каждого есть свои определенные критерии, что ему хороше и что плохо. Не поджарить яичницу, не разбив яиц.
Соответсвенно не поймешь, чего больше лично для тебя + или - пока не попробуешь. В НАШЕМ, АФЛ, который мы помним, для НАС бесспорно, + было гораздо больше, на них можно было списать все лстальное. Скажу лично о себе, вся работа до определенного времени была одним несканчаемым плюсом, с нетерпением ждал окончания отпуска. А самолеты, не это главное.

George пишет:

цитата:

для кого-то Ту-154 - это развалюха, а для меня любимый самолёт..

Как говаривал один из моих друзей, участник форума действующих, "Хоть на метлу посадите, главное вместе ..."

Конечно, гораздо камфортнее работать на технике, которая создана по более современным технологиям и для людей, но опять же камфортнее, если исправно оборудование, и не летишь сокращенным составом. Вообще, победа БП над ПАКСами в небе должне коваться на земле.
Если у кресла спинка или столик не фиксируется, или не работает видио, да и 1000 других неисправностей...Опять же в отрыве отземли устранение дефектов оборудования невозможно.

цитата:

это небо, самолёт и высота

...а уж этого, поверь на этой работе будет в избытке, только на коротких разворотах, в иллюминатор то и то некогда посмотреть, работаешь как в горячем цеху общепита (ТУ 154/134), или ресторана (А310/320 В767/777 соответсвенно F и С), в зависимости от класса обслуживания и штатного расписания.

цитата:

мир посмотреть можно, живя при этом чуть ли не в лучших отелях

Об этом неофиту думать рано ... ежели не блатной, сначала "совковые помоечки" пособирать придется, хотя и по "совку" очень не плохо, если вирус романтики и бродяжничества в крови. Я вон пять лет во Внучке окучивал, и были очень веселые счастливые годы, ничем не хуже всех остальных моей летной практики, а чем то и лучшие, ибо молодость...

цитата:

основании Ваших отзывов, выделяя что-то общее, сложится представление о профессии в целом

У каждого своя правда и свои воспоминания. Мы делаем из них на этом форуме занятный коктейль.
Выбирай, что тебе больше нравится. Стали бы мы работать по 10/15 и более лет, если бы минусы превалировали???
Ушли бы мы с этой работы, енсли бы превалировали по прежнму плюсы???
Посмотри, старые кадры летают покав состоянии ВЛЭК пройти.

Да и я в свое время собирался учиться, получать дополнительное образование, но о смене профессии и не думал.
Повторю МЫ ЛЕТАЛИ В ДРУГОМ АФЛ, В ДРУГОЕ ВРЕМЯ. Тогда открывались новые зарубежные напрвления и командировки, сейчас усиленно осваивается совковое пространство.

Если для тебя главное "это небо, самолёт и высота", тебе должно быть по барабану, куда и на чем...
Чей-та прорвало, оставлю место остальным участникам!!!
По любому рад общению ... и , если мы убедимся, что ты такой же подвинутый на этой теме как AS, поверь отговаривать не будем.
Удачи!

Бродяга
... упалпацтул долго ржал ...

 Отправлено: 15.08.07 12:50. Заголовок: Re:

Бывший!

 Отправлено: 15.08.07 23:29. Заголовок: Re:

George пишет:

цитата:

и мир посмотреть можно, живя при этом чуть ли не в лучших отелях

Милчеловек, почитайте форум действующих БП еще для полноты восприятия
Поправьте, если я неправильно поняла, но у меня сложилось впечатление, что сейчас мир можно посмотреть преимущественно из окон аэропорта во время стоянки на разворотном рейсе.

С другой стороны, знакомый летчик говорит, что сейчас в АФЛ вроде бы все больше рейсов делается с более продолжительным пребыванием. Посмотрим, что будет в АФЛ через год-полтора...

 Отправлено: 16.08.07 06:48. Заголовок: Re:

serenity пишет:

цитата:

у меня сложилось впечатление

Маладэсь, читала внимательна ... РЕСПЕКТ!
+1

 Отправлено: 16.08.07 09:08. Заголовок: Re:

Бывший
+1!

цитата:

Чей-та прорвало,

Всё правильно написал ... одобрям!
Лучше не скажешь

 Отправлено: 16.08.07 12:28. Заголовок: Re:

Бывший.

...да именно так... Может быть ещё раз повторюсь... Я не тот человек, что в омут бросается с головой (омут - потому, что я мало знаю об этой профессии, а спросить лично не у кого...).

Просто в моей жизни уже были такие случаи, что я к чему-то долго стремился и пОтом, и трудом я этого добивался, но в скором времени разочаровывался, т.к. видя всё через "розовые очки", я упускал остальное... Я не хочу повторять свои ошибки!

Имея сейчас нелюбимую работу по своей специальности (инженер), которая устраивает меня по трудозатратам и оплате за этот труд, а так же с перспективой роста в будущем, я не имею права легкомысленно ко всему этому подходить. НО я ЛЕТАТЬ хочу!!!!!!

Не просто летать на мото-дельтаплане, а на самолёте, чтоб при разгоне в кресло вжимало, чтоб уши закладывало при наборе высоты, чтоб сердце ёкало от "воздушных ям", хочу чувствовать запах самого самолёта и снаружи, и внутри, и мне не важно МВЛ это или не МВЛ!!!

Я хочу паксу в нос дать за то что он - гад к стюардессе пристаёт или оскорбляет! Я хочу невыспавшимся приезжать в аэропорт и у трапа с улыбкой на лице встречать пассажиров и желать им приятного полёта, и хочу уставшим возвращаться с полёта!!! Я хочу-хочу-хочу ...

Но ведь вопрос оплаты труда тоже становится ребром. Зарплаты низкие - на что тогда жить? Как семью кормить? Это же далеко не второстепенный вопрос. И вот делема: работать и не любить свою работу, но получать за это деньги, или же отдаваться полностью работе, выжимая с удовольствием все соки из себя, но при этом ходить без рубашки??? Душа небом больна, а голова думает о дне завтрашнем...

Я крайний раз летал на ВС ГА в качестве пассажира ещё в 90-ом году (мне было 6 лет). Я не знаю, что сейчас и как, поэтому сужу лишь по Вашим отзывам и историям из жизни. Я сам хотел стать военным лётчиком, но ВЛЭК не прошёл при поступлении. На Як-52 налетал около 2-ух часов и прыгал с парашютом. Ещё пол-года назад я и не задумывался о том чтобы стать бортпроводником, считая, что с небом поконченно.

А совсем недавно переехал в Питер, а тут самолёты летают один за другим! Голова вверх задрана постоянно! Небо просто манит и зовёт!!!
А на меня "волну гонят": "... почитай посты ... прояви уважение ..." эээх
Посты, проявляю уважение, читаю...
Всем спасибо за внимание

 Отправлено: 16.08.07 13:08. Заголовок: Re:

George пишет:

цитата:

Я хочу-хочу-хочу ...

Тода иди, чего вопросы та задавать, тем боле ты не совсем адеквано реагируешь на ответы.

цитата:

А на меня "волну гонят": "... почитай посты ... прояви уважение ..." эээх

Ведешь себя некорректно.

цитата:

Я хочу паксу в нос дать за то что он - гад к стюардессе пристаёт или оскорбляет!

Уволят на хер... не особо вникая - прав ты или нет.

цитата:

омут - потому, что я мало знаю об этой профессии, а спросить лично не у кого

Тебя по форуму гулять не просто так отправляли, прочитав его повнимательнее можно найти ответы на все интересующие тебя вопросы.

Честно говоря, общение в таком тоне удовольствия и позитифа не несет.
Как ты наверное мог заметить это сообщество старых друзей, единых по духу и неофитов, которые не хамят, а вполне достойно и интересно общаются. Либо меняй тон и отношение, нам хватило истерик при работе в АФЛ, либо мне очень сомнительно, что с тобой вообще захотят разговаривать.

ДО свиданья

 Отправлено: 16.08.07 14:03. Заголовок: Re:

1. Простите, а Вы БП работали? Насколько я знаю, БП должны быть хоть немного уравновешенны при общении.

2. Бывший. пишет:

цитата:

ты не совсем адеквано реагируешь на ответы.

Обоснуйте...

3.

цитата:

Ведешь себя некорректно.

цитата:

Уволят на хер...

И Вы ещё про некорректное поведение мне говорите...

4.

цитата:

Как ты наверное мог заметить это сообщество старых друзей, единых по духу и неофитов, которые не хамят, а вполне достойно и интересно общаются.

Абсолютно с Вами согласен. Но где Вы узрели хамство или иное проявление не уважения с моей стороны?

5.

цитата:

Либо меняй тон и отношение, нам хватило истерик при работе в АФЛ, либо мне очень сомнительно, что с тобой вообще захотят разговаривать.

Какой тон, какая истерика? Я никого не оскорблял, не обижал, не унижал, и, если Вы заметили, я обращаюсь к участникам форума на "Вы", что само по себе является проявлением уважения, а так же, что касается поста, адресованного мною Вам, то посмотрите повнимательнее 3-ий смайлик с начала.

Да, и ещё по поводу "... дать в нос паксу за стюардессу" и Вашего "...Уволят на хер", так это каждый должен для себя решать, что важнее: постоять за Честь своей сотрудницы и при этом остаться мужчиной или, поджав хвост, бежать в другой конец салона типа " а я ничего не видел..."

P.S.: Да и как у Вас с чувством юмора?
Посмотрите на мой предыдущий пост, а именно на 2-ю строку снизу.
Надеюсь объяснять ничего не надо?

 Отправлено: 16.08.07 17:14. Заголовок: Re:

George
Не кипятись...
Прочитав все твои умственные изыскания по поводу "идти или не идти летать", "я человек не бросающийся в омут" и т.д. Знаешь, а мне стало скучно...
Где искорка бесшабашной романтики?
Где желание любой ценой и не смотря ни на что?

Пытаясь замерить миллиметрами и граммами свою мечту ты постепенно её теряешь...
Вместо того, чтоб действительно занятся делом - сбором у себя в голове реальной технической информации (изучения иностранного языка, географии, истории авиации, этикета, элементарных правил обслуживания гостей хотя бы простого официанта в ресторане) ты тусуешься на форуме бывших и читаешь наши "байки из склепа"... то, чего в твоей Аэрофлотовской судьбе уж точно не будет иметь места...

Был бы ты настоящий фанат своей мечты, не продумывал бы банальные "за" и "против", не грезил о пальмах, пляжах, зарплатах и красавицах стюардессах... Это ещё не весь АФЛ. Поверь и не обижайся ни на кого. Я очень хорошо чувствую людей и мне кажется это не твоё ...

P.S. Я уже писал где то на форуме,но повторюсь для тебя отдельно...
В жизни есть только две настоящие трагедии. Одна – когда не получаешь то, чего хочешь, а вторая – когда получаешь.
Страшнее всего вторая, так как, когда получаешь то, чего хочешь, чаще всего испытываешь разочарование ...
Не доводи себя до трагедии, дорогой!

 Отправлено: 16.08.07 17:17. Заголовок: Re:

George пишет:

цитата:

Простите, а Вы БП работали

А что??? Заметно?

цитата:

немного уравновешенны при общении.

Я хочу паксу в нос дать за то ...
Да какая разница за что, недопустить такую ситуацию - одно, набить морду - доказать свою несостоятельность.
Не собираюсь препираться, пусть рассудит форум, кто из нас более неуравновешен???

цитата:

Бывший. пишет: Уволят на хер...

А вот такая у меня манера общения и не Вам её судить...
Остальным нравится и я под Вас подстраиваться не собираюсь.

George пишет:

цитата:

Вы ещё про некорректное поведение мне говорите

Да говорю, мое право.
"вполне достойно и интересно общаются" - не Вас имел в виду.

цитата:

постоять за Честь своей сотрудницы и при этом остаться мужчиной или, поджав хвост, бежать в другой конец салона типа " а я ничего не видел

Впечатление что Вы, меня за шторкой не в одном рейсе прятали, пока Сами героически отстаивали на борту честь всех женщин на земле.

цитата:

как у Вас с чувством юмора

Да просто беда, сказались годы полетов и кислородное голодание при частичной разгерметизации...

А может Вам непонятен мой АФЛ-овский умор???

цитата:

Надеюсь объяснять ничего не надо?

Сначала надо до этого дорости... потом объяснять. Я ясно выражаюсь???

 Отправлено: 16.08.07 17:44. Заголовок: Re:

Бывший. пишет:

цитата:

А что??? Заметно?

George пишет:

цитата:

НО я ЛЕТАТЬ хочу!!!!!!

ЛЕТАТЬ или РАБОТАТЬ?
Летать можно и пассажиром, добивайтесь веса и положения в обществе, и летайте хоть каждый день!

цитата:

Я крайний раз летал на ВС ГА в качестве пассажира ещё в 90-ом году (мне было 6 лет). Я не знаю, что сейчас и как, поэтому сужу лишь по Вашим отзывам и историям из жизни.

Того что было в 90-е уже не вернёшь. А чем Вы руководствуетесь когда говорите, что хотите летать? Детскими воспоминаниями? Я бы на Вашем месте для начала составил мнение о настоящем профессии бортпроводника путём простого личностного обещния со специалистами, а не просто взяли и пришли на форум с резким заявлением "Хочу летать!".

Романтики сейчас осталось мало, и длится она недолго, потом начинаются суровые тудовые будни, независимо от того, выходной это или действительно будний день. Покатайтесь в Шереметьево, почитайте литературу, пообщайтесь и примите решение. Профессия не заключается в простом

цитата:

Я хочу невыспавшимся приезжать в аэропорт и у трапа с улыбкой на лице встречать пассажиров и желать им приятного полёта, и хочу уставшим возвращаться с полёта!!!

Это прежде всего труд, заключайющийся в хитром сплетении знаний начиная от простого поведения себя в обществе до медицины!
Тем более зачем доводить себя до такой степени, чтобы работать невыспавшимся?! Тем самым Вы, возможно, ставите под угрозу не только Ваших коллег, но и пассажиров, в зависимости от ситуации...

OSDU пишет:

цитата:

В жизни есть только две настоящие трагедии. Одна – когда не получаешь то, чего хочешь, а вторая – когда получаешь. Страшнее всего вторая, так как, когда получаешь то, чего хочешь, чаще всего испытываешь разочарование...

Эта цитата у меня уже есть
Но я записал её ещё раз

Бывший. пишет:

цитата:

такой же подвинутый на этой теме как AS

Спасибо на добром слове!

 Отправлено: 16.08.07 17:59. Заголовок: Re:

AS пишет:

цитата:

ЛЕТАТЬ или РАБОТАТЬ?

Всё гениальное-просто,Сань!Скоро мы за тобой начнём записывать твою нетленку!

Бывший. пишет:

цитата:

Не собираюсь препираться, пусть рассудит форум, кто из нас более неуравновешен???

Макс -не горячись! Понимаю - кислородное голодание... Всё ты прально говоришь!
Просто George немного перепутал красивую картинку с рекламы с суровой действительностью...
Знаешь, дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и не спеша пьют пиво...
По-моему мы уже сказали достаточно, да и спорить по моему уже не с кем...

 Отправлено: 16.08.07 18:07. Заголовок: Re:

OSDU пишет:

цитата:

Скоро мы за тобой начнём записывать твою нетленку!

Да пока что рано
Конфуция из меня всё равно не выйдет

 Отправлено: 16.08.07 18:09. Заголовок: Re:

AS пишет:

цитата:

Конфуция из меня всё равно не выйдет

Не прибедняйся!
Вон как складно "звонишь" уже

 Отправлено: 16.08.07 18:33. Заголовок: Re:

OSDU
Складно "звонить" - моя профессия ещё на полтора года

 Отправлено: 16.08.07 18:55. Заголовок: Re:

Бывший. пишет:

цитата:

Маладэсь, читала внимательна ... РЕСПЕКТ! +1

А как же.. готовлюсь, конспектирую вовсю!
В точности, как рекомендует несравненный OSDU пишет:

цитата:

чтоб действительно занятся делом-сбором у себя в голове реальной технической информации (изучения иностранного языка, географии, истории авиации, этикета, элементарных правил обслуживания гостей хотя бы простого официанта в ресторане)

цитата:

Просто George немного перепутал красивую картинку с рекламы с суровой действительностью...

Просто некоторые люди не могут прожить без драмы
В жизни ведь все так просто, если убрать все ненужные мыслеметания и заламывания рук по любому поводу или без оного.
Буревестники...

 Отправлено: 16.08.07 19:20. Заголовок: Re:

serenity пишет:

цитата:

В жизни ведь все так просто, если убрать все ненужные мыслеметания и заламывания рук по любому поводу или без оного. Буревестники...

Эхх, прекрасный возраст слышу...
Тогда и у многих из нас всё проще было.

цитата:

А как же.. готовлюсь, конспектирую вовсю!

Умничка!
И обязательно не забудь хоть заочно, но куда-нибудь поступить за время полётов... Век бортпроводника не очень долог (есть конечно исключения), а о будущем лучше подумать заранее ...

 Отправлено: 16.08.07 19:26. Заголовок: Re:

serenity
Я могу поделиться конспектами

 Отправлено: 16.08.07 20:03. Заголовок: Re:

George
Прошу прощения заранее, если мой пост выйдет чересчур менторским, но я не смогла удержаться от комментария.
Вы мне чем-то напоминаете себя любимую в юности.

George пишет:

цитата:

Я не тот человек, что в омут бросается с головой (омут - потому, что я мало знаю об этой профессии, а спросить лично не у кого...)

И я тоже не такой человек - аналитический ум не позволяет мне такой роскоши, головой в омут
Но, тем не менее, прежде чем начать задавать вопросы на форуме, стоит досконально изучить все форумы действующих проводников - там ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть ответы на все вопросы, выражающие разные точки зрения, и картина действительности вырисовывается более чем яркая.

Честно говоря, я поражаюсь долготерпению некоторых персонажей форума, которые не устают по нескольку раз объяснять одно и то же праздным новичкам. Я так не умею, чесслово.
Похоже, что Вам просто хочется пообщаться.
Знакомый типаж...

цитата:

Просто в моей жизни уже были такие случаи, что я к чему-то долго стремился и пОтом, и трудом я этого добивался, но в скором времени разочаровывался, т.к. видя всё через "розовые очки", я упускал остальное... Я не хочу повторять свои ошибки!

Сансара как она есть!
Ни отнять, ни прибавить! Зависимость от еще не наступившего будущего и нежелание просто быть в настоящем.
Можно, как Сизиф со своим камнем, всю жизнь толкать его в гору, а можно просто бросить этот камень и оглянуться вокруг ...

цитата:

Имея сейчас нелюбимую работу по своей специальности (инженер), которая устраивает меня по трудозатратам и оплате за этот труд, а так же с перспективой роста в будущем, я не имею права легкомысленно ко всему этому подходить.

А почему не имеете права? Кто у Вас его отнимает?

цитата:

Но ведь вопрос оплаты труда тоже становится ребром. Зарплаты низкие - на что тогда жить? Как семью кормить? Это же далеко не второстепенный вопрос.

Если желание работать проводником - первостепенный и определяющий вопрос, то вопрос з/п автоматически становится второстепенным, разве не так?
Вроде бы, с голоду б/п не умирают. И потом, если бы Вы внимательно изучили форумы, Вы бы заметили, что все б/п с опытом не устают твердить молодежи, что эта профессия для большинства людей - не на всю жизнь. Полетаете несколько лет в свое удовольствие, осуществите мечту, а потом будете о прокорме семьи думать.
Конечно, если уже есть семья, то да, это важный фактор, но, как мне кажется, у Вас ее пока не имеется?

цитата:

И вот делема: работать и не любить свою работу, но получать за это деньги, или же отдаваться полностью работе, выжимая с удовольствием все соки из себя, но при этом ходить без рубашки???

Зачем такие крайности??
Юношеский максимализм какой-то у Вас ...
Вам в драмтеатр нужно, а не на борт.

Вот OSDU пишет:

цитата:

В жизни есть только две настоящие трагедии. Одна – когда не получаешь то, чего хочешь, а вторая – когда получаешь. Страшнее всего вторая, так как, когда получаешь то, чего хочешь, чаще всего испытываешь разочарование....Не доводи себя до трагедии,дорогой!

а я понемногу прихожу к мысли, что в жизни-как-она-есть-на-самом-деле нет трагедий, есть только драмы, и мы вольны выбирать, быть нам в них актерами или нет... Человек сам кузнец своего счастья или несчастья. Весь секрет - в правильном отношении к жизненным событиям и к выборам, которые мы делаем. Повзрослеете, устанете гоняться за миражами, научитесь жить здесь и сейчас - и будет Вам счастье.

С наилучшими пожеланиями.

OSDU пишет:

цитата:

Эхх, прекрасный возраст слышу...

Да, это как когда ты продрался сквозь колючие кусты и стоишь на самой вершине холма, вдыхая чистый воздух
Зеленая-недалекая молодость уже позади, а вниз ползти (в другие уже кусты) еще пока рано.

цитата:

И обязательно не забудь хоть заочно, но куда-нибудь поступить за время полётов... Век бортпроводника не очень долог (есть конечно исключения),а о будущем лучше подумать заранее...

Эту лекцию я тоже законспектировала и усвоила!
Получила я уже свою корочку (педагог-филолог) и убрала с глаз подальше. Сейчас работаю совершенно не по специальности (маркетинг, аналитика), а дорога вперед (после полетов, собственно - если ВЛЭК пустит) мне видится совершенно в другом направлении. Наверное, это будет так, как говорил AFLexFA :

цитата:

найдите (и развивайте) увлечение, которое впоследствии может стать вашей новой профессией

посмотрим, что выйдет..

Кстати, два из названных Вами этапов самоподготовки проводника-неофита я уже успешно прошла -

цитата:

изучения иностранного языка, географии, истории авиации, этикета, элементарных правил обслуживания гостей хотя бы простого официанта в ресторане

- изучение иностранного языка и работу официанта

AS пишет:

цитата:

Я могу поделиться конспектами

Спасибо, товарищ по мечте!
Но таких классиков, как тут, нужно конспектировать и заучивать самостоятельно!
... глядишь, и разбиваться нечему будет